Prvky aktivní bezpečnosti jsou systémy, technická zařízení a vlastnosti vozu, které pomáhají zabránit nebo předejít dopravním nehodám. Dříve se do aktivní bezpečnosti počítaly především prvky zajištující bezpečnou a příjemnou cestu (dobré brzdy, jízdní vlastnosti…), dnes je doménou prvků aktivní bezpečnosti především oblast elektronických asistentů. Opakem aktivní bezpečnosti je pasivní bezpečnost.
Příklady prvků aktivní bezpečnosti:
- především kvalitní brzdy, přesné řízení
- dobré jízdní vlastnosti a optimální trakce
- dostatečně výkonný a pružný motor
- celá řada elektronických protiblokovacích, protiprokluzových a stabilizačních systémů (ABS, ESP, TCS a další)
- z hlediska bezpečnosti je důležité i pohodlí řidiče, snížení únavy a minimalizace rizika mikrospánku
- dobrá ergonomie vozu, dostatečný výhled, teplota v kabině
- aktivní tempomat ACC a celá řada radarových systémů
- parkovací asistenty (Park Assist, PDC, Parkpilot, …)
- a další spousta elektronických asistentů přispívajících k bezpečné jízdě …
Prvky aktivní i pasivní bezpečnosti jsou podrobně ověřovány při testech nezávislých organizací. V Evropě je to především Euro NCAP nebo IIHS, v USA pak NHTSA.
Foto/zdroj: www.audi.com, www.skoda-auto.cz, https://media.daimler.com
Klíčová slova: aktivní bezpečnost, úroveň bezpečnosti